Dit is een publicatie van NKL Nederland
Kleine ondernemers in de knel
Frank ziet een duidelijke tweedeling in de markt. Grote logistieke dienstverleners en landelijk opererende bedrijven zijn vaak al jaren bezig met verduurzaming. Ze hebben voldoende personeel en de middelen om de overstap naar elektrisch rijden goed te organiseren. Kleinere bedrijven en zzp’ers daarentegen stellen de overstap soms uit, ondanks naderende deadlines. ‘Er zijn uitzonderingen, maar het grote MKB en vooral kleine zelfstandigen schuiven het voor zich uit. Ze lezen erover, maar ondernemen nog weinig actie.’
Dat leidt tot de situatie waarin veel ondernemers tegelijk in beweging moeten komen. ‘Er ontstaat een soort prop in de trekker’, zegt Frank. ‘Veel ZZP’ers en middelgrote of kleine bedrijven rijden nog met dieselvoertuigen die nu in de overgangsregeling zitten, maar deze regeling loopt wel af. Het is belangrijk dat ze in actie komen om de overgang naar elektrisch rijden op tijd in gang te zetten.’
Wat doet een logistiek makelaar?
Een logistiek makelaar is een onafhankelijke verbinder tussen partijen in de logistieke keten. Als adviseur heeft hij of zij geen commercieel belang, maar brengt bedrijven, overheden en leveranciers met elkaar in contact om samen tot duurzame oplossingen te komen.
In zijn rol als logistiek makelaar en adviseur voor onder andere de gemeente Amsterdam ondersteunt Frank Siemerink ondernemers bij de overgang naar zero-emissiezones, vooral op het gebied van voertuigen en laadinfra. ‘Ik probeer partijen te verbinden en ondernemers te helpen om hun uitdagingen op te lossen. Mijn achtergrond in de mobiliteitssector helpt daarbij: ik weet wat er mogelijk is.’
Laadscan als praktische tool
Om ondernemers te helpen inzicht te krijgen in hun laadmogelijkheden, is de Laadscan Logistiek ontwikkeld. Deze gratis online tool berekent op basis van het wagenpark, het gebruiksprofiel en de netaansluiting hoeveel voertuigen elektrisch kunnen rijden zonder dat hun netaansluiting verzwaard hoeft te worden. ‘Vaak blijkt dat een groot deel van het wagenpark geëlektrificeerd kan worden binnen de bestaande aansluiting’, licht Frank toe.
De scan biedt bovendien een groeiscenario: hoe kan een bedrijf stap voor stap toewerken naar volledige elektrificatie? ‘Bijvoorbeeld door in de avonduren te laden, want dan is er rust op het net’, voegt Frank toe. ‘Bedrijven die op eigen terrein kunnen laden, hebben vaak veel meer mogelijkheden dan ze denken.’
'Er is meer mogelijk dan je denkt en de Laadscan geeft inzicht in wat wél kan.'
Meer mogelijk dan gedacht
Ondanks zorgen over netcongestie, benadrukt Frank dat er vaak meer mogelijk is dan ondernemers verwachten. ‘Het glas kan halfleeg zijn, maar ook halfvol’, zegt hij. ‘Vaak is er echt meer mogelijk dan je denkt.’ Ook tijdelijke oplossingen zoals batterijopslag of samenwerking met andere bedrijven kunnen uitkomst bieden. ‘Niet elk bedrijf hoeft zijn eigen ‘benzinepomp’ te bouwen. Er zijn ook veel openbare laadpunten beschikbaar. Soms is het slimmer om onderweg te laden, net als bij tanken.’
'Veel ondernemers schuiven elektrificatie voor zich uit, en dan moet er ineens veel gebeuren.'
Advies zonder kosten
De Laadscan en het bijbehorende advies zijn gratis. Frank en zijn collega’s worden ingehuurd door gemeenten die een zero-emissiezone invoeren met het doel bedrijven goed te ondersteunen bij de transitie. ‘Wij hebben geen commercieel belang. Ons doel is om ondernemers te helpen verduurzamen.’ Na het invullen van de scan kunnen ondernemers een gesprek aanvragen. Dat gebeurt nog weinig, ziet Frank. ‘Misschien is de tool zo duidelijk dat ondernemers denken: ik red het wel. Zelf gebruik ik hem vaak als hulpmiddel in adviesgesprekken.’
7 voordelen van samenwerken met een adviseur bij de Laadscan
-
Inzicht op maat
De adviseur helpt om de scanresultaten te vertalen naar jouw specifieke bedrijfscontext, zoals type voertuigen, gebruikspatronen en locatie.
-
Snellere en betere besluitvorming
Door samen te kijken naar de uitkomsten, weet je sneller welke stappen je kunt zetten en voorkom je verkeerde investeringen.
-
Toegang tot actuele kennis en regelingen
Adviseurs zijn op de hoogte van subsidies, ontheffingen en beleidsontwikkelingen.
-
Ondersteuning bij complexe situaties
Als er netverzwaring nodig is of als je werkt met zware voertuigen, helpt een adviseur bij het vinden van technische en organisatorische oplossingen.
-
Slimme alternatieven verkennen
Denk aan batterijopslag, gedeelde laadinfra met buren of gebruik van openbare laadpunten. Een adviseur denkt mee buiten de gebaande paden.
-
Efficiënt gebruik van bestaande infrastructuur
Samen ontdek je wat er al mogelijk is met je huidige netaansluiting, vaak zonder extra kosten of aanpassingen.
-
Kosteloos advies
Het gesprek en de ondersteuning zijn gratis, omdat ze worden gefinancierd door gemeenten en de overheid.
Realistisch én optimistisch
Hoewel hij de uitdagingen erkent, blijft Frank positief over de toekomst van elektrische mobiliteit. ‘Ik ben een overtuigd elektrificatie-evangelist. Elektrificatie is slimmer, schoner en efficiënter. Over tien jaar worden er nauwelijks nog diesels geproduceerd.’ Hij wijst erop dat de overgang van fossiele brandstoffen naar elektrisch rijden niet zonder horten en stoten verloopt. ‘De overstap van steenkool naar olie duurde ook decennia. Nu willen we in korte tijd een enorme stap zetten. Dat piept en kraakt, maar tot nu toe gaat het goed.’
Toch is realisme nodig. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) werkt aan een kader waarmee netbeheerders prioriteit mogen geven aan bepaalde projecten voor netverzwaring en dat kan gevolgen hebben voor kleinere aansluitingen. ‘Tot nu toe was dat geen probleem, maar nu komt ook dat in het gedrang. We moeten dus slim puzzelen met de bestaande capaciteit.’
'De Laadscan brengt het gesprek op gang. Dat is minstens zo belangrijk als het rapport.'
Oproep: wacht niet langer
Frank roept ondernemers op om niet langer te wachten. ‘Veel zorgen over netcongestie zijn begrijpelijk, maar in de praktijk blijkt dat 80 procent van de bedrijven prima uit de voeten kan met de bestaande infrastructuur. Voor de overige 20 procent zijn er oplossingen zoals ontheffingen of netverzwaring.’
Zijn advies is helder: begin op tijd, gebruik de Laadscan en ontdek wat er wél kan. ‘Je hoeft het niet alleen te doen. Er is hulp, inzicht en ruimte om te groeien.’