Friso Schuring van Recoy (onderdeel van Heliox gespecialiseerd in Energy Management) deelt de ervaringen in de Tilburgse casus. Daar heeft BAT (Brabants Afval Team) vijf  elektrische vuilniswagens rondrijden. Maar gebruikt ’s nachts niet alle beschikbare stroomcapaciteit. Door die overcapaciteit in de nacht aan Arriva beschikbaar te stellen, kan deze haar elektrische bussen opladen.

Dynamische Load Management zorgt ervoor dat de bussen bij Arriva volautomatisch zo snel mogelijk worden opgeladen en elke beschikbare kiloWatt zo goed mogelijk wordt toegewezen naar laadpunten die bussen aan het opladen zijn. Dit extra vermogen is cruciaal om alle bussen van Arriva voldoende snel weer bij te kunnen laden. Daarbij staat een statische batterij voor het geval dat BAT tóch meer vermogen nodig heeft waardoor er geen extra vermogen voor Arriva meer beschikbaar is. Op dat moment kan de statische batterij ingezet worden om alsnog bussen voldoende snel bij te kunnen laden.

Meer informatie

Wil je graag meer informatie over de webinar? Klik dan hier!